В серию Gravity немецкой фирмы XETEC помимо усилителей теперь входит компонентная акустика. Ее особенность - модульный принцип построения: благодаря большому количеству регулировок универсальный кроссовер Gravity X-2 допускает подключение всех входящих в серию НЧ и ВЧ-головок в любом сочетании. В серии три типа мидбасовых головок с комбинированными карбон-кевларовыми диффузорами калибра 4, 5 и 6 дюймов и одна пищалка, зато какая! Ее по заказу германской фирмы делает датская - знаменитая Scan-Speak. Навигационаня система «Ариадна», разработанная московской фирмой «Навстрим», на сегодня остается единственной, устойчиво работающей в Москве по специально составленной для этой системы карты столицы - с улицами, переулками, АЗС, магазинами, кафе-ресторанами, автосервисами и прочим, чего мы вправе ожидать от навигационной системы. В прошлом году «Ариадна» прошла серьезную модернизацию. Зачем, спрашивается, если она по-прежнему единственная с такими функциями? Причин несколько. Прежде всего, первый год эксплуатации системы прошел не зря, были собраны замечания по пользовательскому интерфейсу, и теперь он радикально обновлен. Во-вторых, учтены результаты бешеной активности московских дорожных строителей, в частности, тех, кто трудился в три смены на третьем кольце. В-третьих, теперь навигация стала возможна не только по Москве, но и по области, так что, будучи приглашенным полетать на самолете приятеля на аэродроме в Дракино, нет нужды писать длинную легенду, как туда ехать. Мало того, что своего самолета нет, так еще и где Дракино не знаешь, а там весь Газпром по выходным летает... Но это еще не все: отечественное законодательство никак не может определиться в своем отношении к GPS-навигации. И, исходя из действующих сегодня норм, все остальные навигационные системы, включая те, что стоят на госдумских А8, находятся в противоречии с законом. «Ариадна» теперь единственная, которая не находится. Ее новый, заказанный по специальным требованиям интегральный GPS-приемник работает в пределах разрешающей способности, дозволенной пассажирами черных А8 с флажком на номерах. А позиционирование на сети улиц и дорог происходит с помощью программных средств, использующих методы искусственного интеллекта, на разработку которых и пошел недавно закончившийся год. Весной «АвтоЗвук» рассчитывает опубликовать результаты длительного дорожного теста новой «Ариадны». Включая поездку в Дракино, разумеется... Навигация по страницам : 1 2